这是标签加热乘客流动的高峰季节。在高速火车平台上，如果下雨，您可以处理雨伞吗？实际上，我不知道您是否注意到有时在高速火车平台上看到“无伞”的迹象，铁路员工经常提醒乘客：“不要握住雨伞！”为什么这是？ 铁路部提醒您，为了安全和乘车行驶，不要将雨伞放在平台上，尤其是在标签的流动中 - 乘客，那里的平台充满了人群，湿伞可能会遇到其他乘客，这引起了不必要的误解。大雨通常伴随着强风，雨伞会破裂接触网络，从而影响正常的火车运行。 国家铁路NI的Guangzhou深圳北站的工程师：将雨伞带到高速火车平台时有安全风险。火车进入并离开车站时乘客和火车之间的空气流量迅速，气压低于周围的气压，形成了推动力，将乘客推向火车方向。这种推力会吸收雨伞，甚至训练乘客，从而造成安全事故。  当火车穿过高速导轨平台时，火车和人体快速运动之间的空气流速迅速，气压小于周围的气压，并且人体外部的气流速率相对较慢，压力较高，产生压力差异，创造了火车的推力。目前，开放式雨伞暴露于大面积的空气中，增加了吸收到移动火车的风险。这就是平台侧面“安全线”设置的原因之一。我国家的平台安全线通常距离平台边缘1米，而高速火车站则更强由于更快的火车而引起的“悬念”效果，某些平台的安全线增加到1.5米甚至更宽。无论阳光多雨，乘客都应该站在安全的白线内等火车。 高速火车平台上的雨伞是电动的吗？ 最好不要在高速火车平台上握住雨伞。有人还问，高速火车接触网络的电压高达27,500伏。如果您不小心将雨伞放在高速火车平台上，会有电击的风险吗？ 刘·史贝尔（Liu Shibel），东中国北欧大学电气和自动化工程学院的教授：在正常情况下，当乘客在高速火车平台上拿着雨伞时，乘客不会发电。在设计我国家的高速铁路平台时，乘客活动区域与接触网络的现场部分之间的距离严格保持在更安全的距离。超过2米。即使是高1.75米的乘客，安全线内也有一把雨伞。测得的数据表明，伞状和接触网络之间的最小距离超过2米，通常超过3米。尽管在设计中保证了主要的安全距离，但是在极端的PTYPE中，使用金属雨伞，乘客太高了，越过安全线等。 国家铁路Nanchang局的福州电力供应部门安全调度和指挥中心的主任张明（始终注意无线电和员工平台指南，当您看到它时，您应该遵循“无伞”标志。留在安全路线并保持以下内容。 （CCTV记者Xu Jingyun） 与串好的完美搭配不是啤酒，而是三种类型茶！ 十年后很少见？今年的“ da qiutian”的意义是什么 在许多地方，公积金调整是如何在您的公积金上产生的存款和付款？ 通过文明对话追求人类的幸福 高死亡率！中风不仅容易暴露于日光，而且还可以保持这种环境。 放风，放姿势！在热搜索中经常出现在高端酒店外面的餐饮 非法粉丝去商务舱见他的偶像，律师说话 “鲍桃瓶”文化和创意产品引起了“历史上的不尊重”的争议吗？回复博客 国家啤酒气象索引地图首次发行了啤酒镜，以缓解标签加热 关于Chang'e-6的玄武岩样品的最新研究在这里！解决这个难题 “与冬瓜一起睡觉”突然流行，医生急切地提醒：不要使用这些人 衬有什么收据是什么？为什么do商人需要转向票务长度吗？ 你可以通过做家务来减肥吗？官方的“系数表系数活动”提供了答案！ 看起来安全的标签 - 加热活动可能会有隐藏的危险？安全提示快速收集 Yoon Seok-Yeol再次被捕，可以在监狱中“花很长时间” 洪水后，照顾食品安全问题 不要被“白人和年轻人”的美学和超过70％的年轻人偏见 Fan Zhendong和Joey都在比赛，峰值球是什么样的球？